»Če pogledamo, koliko kitajskih proizvajalcev prihaja v Evropsko unijo, se sprašujem, kdo bo vse to kupil in kako bodo podelili subvencije, za kateri avtomobil da in za katerega ne, če sploh bodo kakšne subvencije. Ta hip kaže, da bi lahko najbolj trpeli prav mi, Evropejci.«

»Manj rabljenih avtomobilov na trgu in nižji rabati proizvajalcev so povzročili, da so se cene 30 najbolj prodajanih avtomobilov, pa tudi električnih in hibridnih vozil, nedavno dvignile.«

»Ukrepom proti kitajskim državnim subvencijam za proizvodnjo solarnih panelov, polprevodnikov in električnih avtomobilov, ki že zdaj presega svetovne potrebe, proti čemur naj bi ZDA uvedle visoke carine.«

»Nesprejemljivo je, da so zaradi pravil EU o državni pomoči in različnih carinah evropski proizvajalci avtomobilov v primerjavi s kitajskimi podjetji v slabšem položaju.«

»Skuša CMOC preplaviti trg kobalta, da bi pridobil nadzor nad večjim deležem trga in izriniti manjše proizvajalce, s tem, da si zagotovi nadzor nad cenami na srednji in dolgi rok? To je mogoče.«

»Slovenija ima različne proizvajalce električne energije, ki omogočajo konkurenčen nastop na trgu v vseh razmerah.«

»Vse več ljudi si bo lahko privoščilo nakup električnega avtomobila. Seveda bodo ti avtomobili boljši, večje razdalje bo mogoče prevoziti z enim polnjenjem. Na drugi strani pa bo na trgu tudi vedno več rabljenih električnih avtomobilov, ki pa postajajo vedno bolj cenovno zanimivi.«

»Kazenske carine Evropske komisije so prizadele nemška podjetja in njihove vrhunske izdelke. Avtomobili morajo postati cenejši na račun večje konkurence, odprtih trgov in boljših poslovnih pogojev, ne pa zaradi trgovinske vojne in izoliranosti trga.«

»Pokazalo se je namreč, da skupni evropski trg, predvsem električne energije, ne deluje na pravi način.«